Consideraciones a saber sobre decreto 2025 de 1996
Consideraciones a saber sobre decreto 2025 de 1996
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Asimismo, podrán ser beneficiarios las comunidades autónomas, entidades locales y entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios que cumplan todas las condiciones siguientes:
Para la aplicación del porcentaje anteriormente indicado, la autoridad laboral que hubiese facultado el expediente de regulación temporal de empleo deberá comunicar fehacientemente a la Tesorería General de la Seguridad Social la identificación de las empresas y personas trabajadoras a las que se refiere el párrafo preliminar.
Los posibles beneficiarios a los que hace relato este apartado presentarán en el plazo de un mes desde la entrada en vigor de este Verdadero decreto-clase una solicitud en la Sede Electrónica del Tarea de Transportes y Movilidad Sostenible.
1. Mediante el presente título se establece un sistema de ayudas directas en el periodo del 1 de julio al 31 de diciembre de 2025, para la concesión de apoyo financiero a las comunidades autónomas y entidades locales que presten servicio de transporte terrestre colectivo urbano o interurbano, Vencedorí como a los entes locales supramunicipales que agrupen varios municipios, creados por normas de rango lícito y que presten servicio de transporte divulgado colectivo, que cumplan las condiciones a las que se hace narración en el artículo subsiguiente.
1. Estas medidas de apoyo previstas en el presente capítulo son compatibles y acumulables con cualquier otra subvención o ayuda que pueda estarse concediendo con la finalidad de reducir el precio final de humus de los billetes multiviaje expedidos por los prestadores del servicio.
Nuevas obligaciones: La matriz admitido debe incluir nuevas obligaciones y requisitos que se establezcan en la normatividad.
A continuación, se presenta una nómina de normas de seguridad y Vitalidad en el trabajo que han sido derogadas o reemplazadas por normas más recientes. Si encuentra alguna de estas normas en su matriz de requisitos legales para 2025, es hora de eliminarlas:
Descubre las leyes que rigen la Seguridad y Vigor en el Trabajo (SST) y que deben estar incluidas en tu matriz admitido. A continuación, te presentamos las 10 leyes de SST más importantes:
Sí. La plataforma tecnológica utilizada para gestionar y exterminar los trámites registrales se encuentra actualizada con las nuevas tarifas definidas en el Decreto 045 expedido por el Gobierno nacional.
f) Cuando la entrada en la vivienda se haya producido con posterioridad a la entrada en vigor del presente Vivo decreto-clase.»
1. Se establece como criterio objetivo para la determinación de la cuantía del anticipación de las ayudas, los ingresos anuales obtenidos en la prestación de los servicios de transporte por aplicación de las tarifas o precios públicos, determinados de acuerdo con lo establecido en los apartados siguientes.
A su momento, se hace necesario incluir en este Positivo decreto-condición la actualización de la pulvínulo máxima de cotización al sistema de Seguridad Social, así como la aplicación de la nueva cotización de solidaridad regulada en el artículo 19 segundo del texto refundido de la Condición Caudillo de la Seguridad Social, consentido por el Real Decreto Legislador 8/2015, de 30 de octubre, y que, de acuerdo con la disposición transitoria cuadragésima segunda de ese mismo texto lícito, ha de comenzar a aplicarse el 1 de enero de 2025.
3. Renfe Viajeros, SME, SA, creará para cada origen-destino de los servicios ferroviarios de Media distancia que se presten tanto por la Nasa de satisfecho convencional, como por la de orgulloso métrico, declarados como obligación de servicio sabido por las administraciones competentes, incluyendo el servicio AVANT entre Ourense y A Coruña que se presta sobre la Garlito de orondo convencional, el servicio AVANT entre el origen destino Madrid-Salamanca y el servicio de media distancia entre Alicante y Murcia prestado sobre la Nasa de altas prestaciones y en el servicio Avant Exprés de Barcelona a Tortosa, excluido el origen destino Barcelona Tarragona, los siguientes abonos y títulos multiviaje:
Por otra parte, se prevé la posibilidad de que por acuerdo de Consejo de Ministros se establezcan los requisitos que deben cumplir los planes alternativos de transporte, en situaciones en las que por alguna incidencia la capacidad resolución 0312 de 2019 esta vigente de circulación quede afectada, para el posible establecimiento de bonificaciones temporales en las tarifas, y su financiación.